スズスポクラッチの交換


 ズルズルになって滑りはじめたスズスポのクラッチを交換した。この車のクラッチには1つのポイントがあった。クラッチのディスクとカバーのみスズスポにして、フライホイールはノーマルのままだったのだ。費用の関係で、こんな改造をしている人も多いのではないだろうか。いったいどんなことになってしまったのか、紹介していく。

 なおスズキスポーツは2009年4月より(株)タジマモーターコーポレーション・モンスタースポーツ事業部に吸収統合され、「MONSTER SPORT」ブランドに変更される。4月17日付リリースはここ。


PG6SA-100033という車
とりはずしたスズスポのクラッチ
クラッチカバーの比較
クラッチディスクの比較
クラッチディスクの摩耗度合い