エンジンの組立２

　さて、前回はシリンダヘッドの組付けまでを行った。延々と引っ張ってきたこの企画も、今回でついに完結である。いやあ、それにしても長かった。
　マニュアルを見ると、再組立したときには新品交換を指定しているガスケットもあるが、このエンジンに関しては再起動する時に改めて分解・組立するつもりなので、今までついていたガスケットをそのまま使用した。同様にボルトやナットに関しても、規定トルクでなく適当なトルクをかけて組んだ（それによるオイル漏れは発生していない）。