シリンダーヘッド
燃焼室側からみたところ。カムシャフト側から見た結果は前回報告の通りだ。
拡大したところ。インマニが黒くべとべとだったためリッチで回っていたことが想像されるが、確かに排気側バルブの焼けが悪い。黒く煤けている。
オーバーヒートの疑いもあるため、ストレートエッジで計測してみた。特にゆがみはなかった。一安心である。
本来ならバルブもはずして、ポートがどうなっているか観察するはずなのだが、バルブスプリングコンプレッサーが手元になく断念した。今までの経験上、バルブ自体に問題は発生していないので大丈夫だろう。
