ジムカーナ（ヒート２）

昼食時間を置いて午後からのスタート。ここにきて夏の日差しが強まり、気温も急激に上昇。マシンへ＆ドライバーへの影響が気になるところ・・・。栄養剤は欠かせません。(笑）




　山口選手・金関選手・大石選手・江草選手・土池選手・須賀選手は１本目のタイムを上回ったものの、ベスト１０以内には食い込めず。注目の一人・前田選手は、１本目のタイムに対して先程の脱輪ペナルティ５秒をそのまま帳消しにした感じの52`46。残念ながら首位は奪えず。遠藤選手は逆に１本目のタイムを上回ることが出来ず、順位を落としてしまいました。

　さらには肥田選手は、なんと痛恨のミスコースをやってしまいタイムアップできず、首位陥落・・・。大塚選手と山田選手も同じくミスコースをやってしまい、PG6S勢は大苦戦。猛暑が効いてバテてしまったのでしょうか・・・！？

　しかしそんな中、大草選手がやってくれました！今度は１度もミスることなく走りきり、51`13のスーパーラップ！暫定首位だった原田選手をコンマ３秒上回って、見事首位を奪取しました。ちなみに、気になる原田選手の２本目は、１本目のベストタイムを更新することができず、結局２位に終わりました。




　最終的にジムカーナでは、トップ５のうち３台がＰＧ６Ｓ勢で固めました。大健闘といえるのではないでしょうか。


 
 

＜ＰＧ６Ｓ勢　ジムカーナ（ヒート２）リザルト＞

ドライバー

タイム

ポイント

クラストップ１０

順位

山口　一行

　57`86

１

 ― 

金関　祐之

1`00`74

１

 ― 

大石　美雪

1`14`74

１

―

江草　昌哉

　55`00

１

 ― 

土池　一郎

　57`68

１

―

前田　忍

　52`46

１２

３

肥田　真一

ミスコース

１０

４

大塚　信男

ミスコース

１

 ― 

大草　雅憲

　51`13

２０

１

山田　憲作

ミスコース

４

８

遠藤　泰司

　59`16

３

９

須賀　翼

　57`17

１

―

（参考）

原田　高志（カプチーノ）

　51`80

１５

２


　それにしても、絶対的なパワーの差がここにきてモロに出てしまったような気がします。トップと最下位のタイム差がおよそ３秒以上も。そもそもクルマの改造範囲については、今大会ではJAFの公式戦のように厳しい規定がなく、いわば改造無制限に近いマシンもあるわけで・・・。同じ土俵で戦うには、ライトチューン車ではかなり酷でしょう。この点、主催者側は何らかのレギュレーションを加えて欲しいものです。