走行23万キロ・放置3年のＡＺ－１のエンジンを検証する、その３

　既に紹介している通り、シャシーが融雪剤でボロボロになったタイトルのようなＡＺ－１が入ってきた。本検証の最大の目的は、クーラントのホースの劣化度合いを、これまた既に紹介した7.8万キロ走行10年放置のＡＺ－１と比較することである。
　最大の目的については既に結論が出ていて、マツダ品質のホースでは23万キロ走行しても特に問題無いことがわかった。今回はいよいよ奇跡のメタルを見ていく。23万キロ走行で無交換のメタルはどうなっているのだろうか。