後はドライブシャフトを戻して、ばらしてあったショックとナックルを取り付けていく。

　ドライブシャフトまで抜いてしまうとアライメントが狂うので、後できちんと調整しておきたい。

　マフラーを取り付ける。錆錆のフジツボマフラーは相変わらず重く、ふたりがかりだとかなり楽である。

　昼食や休憩を含め、ここまでで既に11時間以上費やしてしまっている。

　ホイールを戻す。後で気がついたのだが右側だけ異様にトーアウトになってしまっていた。なぜこんなに狂うのだろう。大して調整できないのに・・・

　嫁さんも怪しい服装で作業を手伝う。

　バケットシートを元に戻して、最後はミッションオイルを満たして完了。