ノーマル（アッパーマウントのへたりなし）の計測
負荷がかからない状態では、へたりはみられなかったが、車に取り付けたら約2mmの隙ができた。
フロントは84mm〜85mmといったところか。
リアも同様に83mm〜84mm。
ペリメーターフレームからの距離も85mmとなった。
5mmほど隙のできた前頁の例では、フェンダーやペリメーターの距離は80mmだった。2mmのへたりのできた本頁でのサスペンションでは、前頁のものより4mmから5mmほど車高が上がる結果となった。当然といえば当然だが、アッパーマウントは車高に影響するのだ。
次頁では、ダウンサスを見ていく。果たして設計通り約20mmの車高ダウンとなっているのだろうか。それとも、サスがへたって20mm以上落ちているのだろうか。
