破裂面の詳細、その2
破断面の一部。
トレッド面のゴムをめくってみると、カーカス（タイヤの中に入っている線）が見える。カーカスが斜めになっているので、ラジアルタイヤではなくバイアスタイヤだ。
トレッド面のゴムをめくったところ。表面にはカーカスの跡が見える。めくることができるのはここまでで、ここから先はカーカスとゴムが強固にくっついていてダメだった。
タイヤの破裂は、ゴムの劣化によってクラックが入ることで生じたのだろうか？ それを確認するため、割れた部分のゴムの断面に着目してみる。
割れた部分のゴムの断面。ヒビが入っているとか、特にゴムの劣化が感じられる部分はなかった。
よく見てみると、ヒビの入っている部分を見つけた。
指でつまんで変形させたら、ヒビは広がった。が、これが直接の原因とは思えない。指で力をかけてゴムを変形させても、これ以上ヒビが入ることは無かったためだ。
実際、破裂した面のゴムは非常に柔らかく、硬化してしまった様子は全くない。
今までは外側からのみ見てきたが、次頁からはホイールを外し、タイヤの内側からも状態を確認していく。
