カムシャフト及びロッカーアーム
正常なシリンダーヘッドと今回のカムシャフト＆カムカバーを組み合わせ、何が原因だったのかを見ていく。矢印で示すようとおり、タイミングベルト側から２番目のカムに異常が見られ、その近辺のカムカバーの壁に異常が見られることがわかる。
実際、このエンジンを初めて分解したときには、この部分のロッカーアーム、リテーナ−、バルブコッタが飛んでいた。
kaedeさん撮影、エンジン分解最中の写真
カム山付近をみると、矢印で示すような傷があった。
ロッカーアームのスリッパ部には、カム山と当たって削れたような跡が見える。
ロッカーアームの裏側を見ると、バルブの頭と当たる部分の片側が完全に削れている。
これは一体全体どうしたことか。次頁では、バルブ及びリテーナを見ていく。
