驚愕のシリンダーヘッド燃焼室側
シリンダーヘッドの燃焼室側を見ていく。
バルブに付着するスラッジは、先ほどのピストンヘッドの状況から推察した通りの状態だった。
だから、それはいい。問題はプラグである。こんなプラグ、初めて見た。エンジンオイルに含まれる無機物成分（極圧添加剤など）が堆積していたのだ。
こんなことになった原因は、そもそもの当時のコンプリートエンジンの仕様にある。どんなユーザーがどんな使い方をしてもこうなる。避ける方法を強いて言えば、走行距離を短めにすることぐらいだ。
次頁では、プラグをはずして状態を観察する。
