H20年式 ダイハツ タント カスタムX L375Sのパルセーションダンパー、その２
蓋にはネジが付いている。
ネジをはずした。ダイヤフラムが浮いてきた。
ダイヤフラムを取ったところ。
一見すると、似て非なる構造。写真左がタントのもの。
ネジ。ガソリンが漏れても問題ないようにするためなのか、ネジにはOリングがついていた。やはりここからガソリンが漏れることは、設計段階から想定されていたのか？？
