水はここから入ってきた！

　前頁で述べた「シールから水が入ってきた説」を、水没車のミッションに当てはめるとうまく説明ができない。最大のポイントは、砂とその位置である。仮にシールが弱いとしても、水とともに砂が入ってくるほどガバガバな隙はあいていないのだ。仮にシールから水と砂が入ったとしたら、砂はもう少し広く分布してもいいはずだ。が、そうなっていない。



　念のため、シャフトの部分を確認しても、そんなに錆びていない。シールから水が入ったとすると、シャフトが錆びていてもおかしくないからだ。



　いよいよ結論。写真の穴から水が入ってきたと断定する。



　この穴と、砂の位置関係は見事に一致している。この穴の真下に砂が溜まっている。



　同様に、この穴の真下に砂が溜まっている。



　そもそもこの穴は何をするものなのかよくわからない。ミッションが熱くなったとき、膨張した空気を逃がす穴ぐらいしか考えつかない。またこの穴は、ＡＺ−１だけでなく、普通のアルトのミッションにも存在する。どうもなくてはならない穴らしい。



　水が入ってきた経路がわかったところで、水没車のミッションの解析を終了する。それにしても、意外なところから水や砂が入ってきたものだ。

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