ハブボルト12mm化の可能性検証
　ＡＺ−１ノーマルのハブボルト。矢印の部分にスプラインが見える。




　ハブボルトを抜いてみると・・・




　単に丸穴があいていた。ボルトにスプラインが入っているから、穴にもスプラインが切ってあると思っていたのだが、スプラインは存在せず実際はボルトを圧入していただけなのだ。となると、穴の径を大きくして12mmのハブボルトを圧入すれば、ハブボルトの直径が12mmにできる。




　ハブに取り付けられているノーマルのハブボルト。頭側をみると、矢印の部分に隙間のあることがわかる。






　ハブボルト一覧。一番上がアルト用の12mm。中央が軽トラ用の12mm。一番下がＡＺ−１のノーマルで10mm。

種類スズキ品番直径全長
　アルト(PCD100)　　09119-12012　　12mm　　42mm　
　軽トラ(PCD114.3)　　09119-12007　　12mm　　38mm　
　ＡＺ−１(PCD114.3)　　09119-10049　　10mm　　35mm　





　12mmと10mmのボルトの頭を重ね合わせたところ。12mmのボルトの頭が少し大きい。




　先ほど10mmのハブボルトをはずしたハブに、12mmのハブボルトの頭を入れてみると・・・綺麗に入ってしまった。もともと12mmのハブボルトを入れる予定だったような作りだ。




　以上、PCD114.3のハブボルトの穴径を広げてやれば、12mmのハブボルト化ができることがわかった。