シートベルトの構造
インテリアイズムを実現するために、地味ながらもすごい機構をもっているのが、フロントのシートベルト。リトラクタがリアドアトリムの中に入っているのだ。これにより、Ｂピラーレスの外観を損ねることがなくなった。
一方、ハードトップ（Ｂピラーレス）といえば日産車。が、このフロントシートベルトにペルソナのような工夫がなされておらず、天井からシートベルトが生えていたりして、せっかくのデザインを台無しにしている。
一方、ペルソナはドアトリムの上側からシートベルトが出ているのだ。リアドアの開閉などによりシートベルトが捻れることを防ぐため、スリットは半円状になっている。
Ｂピラーレス車の、Ｂピラーが存在したであろう場所を撮影した所。オフセット（という言い方が正しい？？）している。
なかなか味わい深い車である。次回は、ペルソナのもっと細かい点を見ていく。
