ダイレクトイグニッションコイルの構造
今回テストに使った、ホンダのダイレクトイグニッションコイル。
コネクタをみると、端子が３本ある。右から12V、中央がアース、左が火花を飛ばすための点火信号パルスで、5Vで動く。これより高いとうまく動かないらしい。
ダイレクトイグニッションコイルの模式図（回路図ではない）。ケーブルの色は異なる。
こんな構造のコイルを、
スパークプラグテスター
に接続し、火花を飛ばす。
