多噴孔インジェクタを試す、その3

　インジェクタの試験装置を作成し、正常・インジェクタの判別を行ってきた。ＡＺ－１純正のインジェクタは1ホール（１穴）のごく初期のタイプのインジェクタになるが、2ホール、4ホールのインジェクタを入手することができた。前回の実験の結果、純正のように１直線の液柱が飛ぶのではなくＶ字型に分かれて飛んでいくことが明らかになった。
　今回は、インジェクタ試験装置にF6Aのシリンダーヘッドを取り付けた。ＡＺ－１のシリンダーヘッドは４バルブ（インマニ側が２ポート）のため、Ｖ字型に飛んでいったガソリン（実験では水）が、ポートに直接飛んでいったら、何かいいことがあるかもしれない。そこで、ＡＺ－１純正並びに多噴孔インジェクタから飛び出したガソリン（実験では水）が、ポートのどの部分に当たるのか検証してみた。