1it（ウォンイット）、その３

　右側リア（リアキャリパの前方）に見える四角い箱がガソリンタンク。容量は確か9Lとのことだったが、高速では100km程度走れるとのこと。



　反対側の同じ位置にはバッテリーがある。荷造り用のテープ状のひものようなやつで固定されているのがすごいですなあ。



　ちょっとわかりにくいが、ラジエターのエアインテーク。運転席側後方、ＡＺ−１で例えるならインタークーラーのある場所に相当するところについている。



　コクピットを見てみよう。２シータ−の左ハンドルである。



　中央にあるスイッチ類。チョークまである。



　コクピットの下側を見てみる。足下はほぼスケルトンである。



　ABCペダル。驚かされるのは、ラック＆ピニオンが足の上に位置することだ。



　再び上側を見てみる。この構造でシートベルト付き。無いよりましか。



　シフトレバーにサイドブレーキレバー。カップホルダーまである。が、ここに蓋なしでカップを置いていると、飛び跳ねた石がポッチャンと入ってきそうだ。



　耐久性の面が証明されたら、この車は買いかもしれないなあ。一般的にみかける中国製のトライクより出来が良さそうだし。光岡の原付自動車よりパワーがあるし。
　が、まだまだ面白い原付自動車が展示されていたので、次頁から見ていく。

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