ドライブシャフト、ミッションマウントなど

　ドライブシャフトが刺さるところのオイルシール。径を図ったら大きさが違っていた。NA用の方が細い。

NA用	ＡＺ−１用

　ミッションマウントもちょっと形が違うなあ。

NA用	ＡＺ−１用

　NA用ミッションのシフトコントロールの蓋部分。



　下の写真に写っているのはＡＺ−１のシフトコントロール部分。



　これがNA用ミッションに取り付けられるかどうか試したところ、つけることができた。さらにギヤを入れることもできた。



　一縷の望みはつながった。以上、NA用4速ミッションをＡＺ−１につける場合は、以下の工夫が必要と考えられる。
　１．クラッチディスク、カバー、フライホイールをNA用にする
　２．ドライブシャフトをNA用にする必要がある。
　３．ミッションマウントは、何とかしてつける。


　これだけの努力をしたメリットはいかばかりなのか、それはやってみないとわからない。次回は、中身のギアを比較する。

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