その他の部品
デフを比較した。左がF6Aだ。わかりにくいのだが、矢印部分が異なっている。F6Aの場合、スピードケーブルワイヤが付くためギヤとなっているが、K6Aの場合はセンサーなので異なっているのだ。
どのみちデフの形状自体も異なっているためF6Aには使えないだろう。
次はギアをシフトさせる機構部分。写真の丸で囲った部分だ。
全然違いますな。
以上、F6AとK6A用のミッションを見てきた。まとめると、
１．基本的にＡＺ−１のミッションとミッションケースごと換装することは不可能に近い。
２．インプットシャフト本体はＡＺ−１と異なるため使用できないが、カウンターシャフト本体は同じなので使える。
３．インプットシャフトに付いているギヤ及びベアリングはＡＺ−１に流用できる。本文中では述べなかったが、ギヤ比は仕様により異なる。
４．カウンターシャフトに付いているギヤ及びベアリングはＡＺ−１に流用できる。特にシンクロナイザーハブは対策品（ＡＺ−１に流用可能）が使われているため、シフトの入りが改善されると考えられる。なお本文中では述べなかったが、ギヤ比は仕様により異なる。
５．K6Aのギヤを流用してＡＺ−１のギヤ比を変更することは可能。
保守用部品購入の参考にどうぞ。
