スターターの分解

　最初の異常が見つかったスターターを分解してみた。このスターター、ギアは摩耗しているものの、ギアは飛び出す。ただし、なぜか時計回りにしか回らなくなっていた。






　ということで電磁スイッチとレバーを確認したところ、正常だった。



　スターターを分解してみた。すると、中でアーマチュアやブラシの部分が溶けていた。




　アーマチュアは線が溶断していた。



　他にも燃えかすがポロポロと落ちてきた。よく出火しなかったものだ。




　ブラシ部分。



　スターターのケースをとめている長いネジ。熱で変形してしまっている。




　今回の２つの異常は、以下の事が原因と考えられる。
　まずは錆びについて。これはスターターのギアの摩耗が原因であると考えられる。
　次にスターターの損傷について。これは何らかの原因によってスターターのギヤが飛び出したままになり、損傷したものと考えられる。ギアが飛び出している限りスターターに大電流が流れ続けるため、スターターが焼けてしまった。
　スターターのギアが飛び出し続けた原因だが、「スターター回らない病」用のリレーの不良が考えられる。リレーを点検したところ、リレーは実は故障していて常にOFFになっているような状態だった。よって、なぜスターターのギアが飛び出し続けたのかは不明である。
　もう１つの異常であるクラッチの張り付きだが、摩耗したギアの錆が原因と考えられる。しかしたった２〜３日の放置で張り付くのか、疑問が残る。

　以上、立て続けに２つの異常が発生したF6Aをみてきたが、その原因を完全に特定するまでには至らなかった。出火しなかったのは幸いだったということにしておこう。

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