足回り

　フロントの足回り。ブレーキのディスクはソリッドだ。ダブルウイッシュボーン。このあたりの構成はノーマルと同じなのか、それとも強化されているのかわからない。今度ノーマルの2000GTを見せてもらうときに、詳しくみてみたい。





　リアのサスもダブルウイッシュボーン。現在の車ならアルミの鋳物で構成されているが、やはり古い車。鉄のパイプが組合わさってでできている。





　フロント側からフロア下をみたところ。





　リア側からフロア下を見たところ。昔の日本車では数少ない４輪独立装架だ（普通乗用車の日本車初はいすゞのベレット）。まさに当時の日本の英知の結集。

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