カプ用Aスペック仕様エンジン、その１

　木村自動車、カプチーノ用Aスペック仕様エンジン、オーバーホール済み、走行距離5000kmである。「Aスペック仕様」ということから、そのものではないようだ。どんなチューンが施されているのだろうか。分解してみた。




　まずはシリンダーヘッド。上から見ると何の変哲もない。




　裏面から見たところ。オーバーホールしたという割には、バルブやペンとルーフにカーボンが貯まっている。ショップのいうオーバーホールとは、シリンダーヘッドの中身を分解しないということなのか、そこまでやったがオーバーホール後に5000km走行したということなのか？？




　ヘッドガスケットの残りかすがついている。




　チューニングエンジンとはこの程度のものなのか？？　次頁以降、もっと詳しく見てみる。

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