REの歴史、その３

　こちらも現存するとは思わなかった、市販目的の１ローターのREである。当時、軽自動車のシャンテに載せようとしたところ、ホンダから猛反対が出て日の目を見なかったエンジンだ。なぜ猛反対したかというと、こんなものが軽自動車に積まれたら、他の軽自動車のエンジンは太刀打ちできないためだった。「強者は弱者」、「弱者は強者」とは経済の世界の常である。




　後から見た写真（ピンぼけ）。ちなみにエンジン形式は3A。本気で量産を考えていたことがわかる。




　前からみた写真。キャブがない。ついでに言うと、デスビキャップもない。




　前や後から見た写真では、エンジンの薄さというものがわからない。というわけで、コスモスポーツに搭載されていたものと厚みを比較してみた。これは薄い。




　今回はこれでおしまい。次回は改装されたミュージアムに展示してある車について紹介する。改装前に展示してあったＡＺ−１は、ちゃんと展示してあるのだろうか？？

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