げげ、HIDが・・・

　というわけでランプを見てみると・・・




　割れている。

　上の写真は片側のランプ。もう片側はどうなっているかというと・・・




　割れてはないが白く曇っている。要するに２つランプがダメになってしまったのだ。しかも買ってからあまり日が経っていないという（当然保証期間内）。


　このHIDは、標準のH4ランプに対してポン付けで交換できるタイプ。つまりバッテリーからHIDまで直接電源ケーブルをひきまわさなくてもよいのだ。HID化するのにつける部品はしたの写真の通り。非常に少ない。





　コントローラーやインバーターの筐体はプラスチック製。１つ前のモデル（バッテリーから電源を引き回す必要ありのタイプ）は金属製だった。このモデルでは簡便にしてしまったことが裏目に出たのか、それともこの個体だけの問題なのかわからないが、事実として完璧に壊れていた。


　あと面白いものを発見。スペアタイヤをはずした場合、パンク修理材を入れておくのはよくあること。しかし置き場がない。ところがこの車には絶妙な位置においてあった。それはレシーバータンクの横。エアコンの配管にくくりつけてあった。絶妙なのはパンク修理材の高さである。立てておいて、ボンネット内にぴったりおさまる。サイズは「軽自動車〜1800cc」のタイプだ。

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