傷のついたクランクシャフトメタル
９万キロでオーバーホールした美雪さんのＡＺ−１のクランクシャフトメタルである。他のさまざまなエンジンの解析を行ってきた結果、クランクシャフトメタルがダメになる＝異音が発生し始めると短期間でF6Aの腰下部分に致命的なダメージを与える事が分かっている。このエンジンの場合は特に異音は無かったのだが、もらったメタルの１枚に傷の付いているものがあった。この傷は致命的なものになりうるものなのだろうか。またなぜ付いてしまったのだろうか。
下の写真で、矢印の部分に傷がついていることがわかる。
よく見てみると、オイルの通る穴の横に、えぐれたような跡がある。なぜえぐれてしまったのだろうか。
ひっかき傷を拡大してみた。この傷は浅いのだろうか、深いのだろうか。
以上の疑問を解決するため、例のごとく電子顕微鏡を用いて検討してみた。
