足回りで使えるもの

　まずはホイール。PCDが114.3であるためとりあえず使える。しかし、キャロルやアルトに付いているホイールをＡＺ−１に履かす人もいないと思うが。




　ハブとブレーキローター。キャロルターボはフロントのみがディスクなのだが、ＡＺ−１はご存じの通り前後ともディスクであるため、キャロルターボについているハブとローターはＡＺ−１のフロントはもちろんリアにも使える。なおNA用のハブは流用できない。ターボ用のハブの軸にはシムが入っていているためだ。このシムはトレッドを広げるために入れられている。
　写真に写っているキャリパはＡＺ−１でも使えるはずだ。はずだ、というのはこのキャリパは非常に複雑で、はっきりいってよく分からないためだ。なおＡＺ−１のリアのキャリパはＡＺ−１専用部品であるため、どの車からも流用できない。




　フロントのショックとスプリング、マウント。これらは定数は違うものの形はいっしょなので、ＡＺ−１のリアのサスに使える。




　フロントのロアアームはＡＺ−１のフロント及びリアに使える。NAのロアアームも使える。これらは全て同じものなのだ。

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