カムカバーをはずしてみると・・・
ネジが緩んだところで、カムカバーをあけてみた。最も漏れのひどいところをみてみたが、変形しているとか、オイルのにじみが明らかにひどいとかいうのは確認できなかった。
逆にシリンダーブロック側もみてみたが、こちらも目視では問題なし。やはり単に締め付けトルクが低かっただけの話なのだろうか。
次にシリンダーヘッド内部を見てみると、別の問題が起きていることが分かった。なんと真っ黒・べとべと状態ではないか。
ロッカーアームの当たりを見てみると、真っ黒いものがこびりついている。
矢印で示した部分は、通常のエンジンによく見られるオイル焼けと同程度のものだ。これと比べると、今回の事例は明らかに黒い。
さらにさらに、シリンダーヘッドはシリンダーブロックに六角ボルトでとめられているのだが、その数本のネジの入る穴の中にも黒いべとべとが貯まっていた。
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| まあまあ正常 |
べとべと |
この貯まったべとべとをすくってみると・・・こんなん。すごいですな。
で、このべとべとだが、スラッジといえばスラッジだが、あまりにひどすぎる。こうなったのには何か別の理由があるのかも。
次回は、このエンジンのその他の部分をみてみる。
