幻のＡＺ−１、その１

　今回の見学の中での最大の収穫は、マツダ保有のＡＺ−１を見ることができたことに尽きる。実は総務部との交渉のときに、「マツダ保有のＡＺ−１をミュージアムに出してくれないか」と頼んだのだが、「マツダはＡＺ−１を持っていない」、「１回の見学で車両の入れ替えは考えていない」とのつれない返事が返ってきたのであきらめていたのだ。が、見学会の前日に急遽準備されたらしい。それにしてもこれはうれしい誤算である。詳しく見ていくことにしよう。





　一見するとノーマルのＡＺ−１だが、リアには見慣れない羽根が。実はこの車、幻のＡＺ−１マイナーモデルチェンジ車だったのだ。マイナーチェンジ車の特徴はリアにウイング、ステアリングにはエアバックが装備されており、初期型のＡＺ−１が１万台販売された時点でマイナーチェンジが予定されていた。しかし、4000台しか売れなかったため、マイナーチェンジ車が日の目を見ることはなかったのである。




　外装はきれいだが、フロントのラゲッジスペース、エンジンルームはドロドロになっていた。エンジンルームにはタワーバーがついているが、これは純正オプションのもの。マイナーチェンジ車に織り込まれたのかもしれない。また、ドアのダンパーは案の定弱っていた。


　ホイールはノーマルだが、タイヤはピレリのP700であった。

　リアを見るとマフラーカッターがついていなかった。今度解体屋でワークスのマフラーカッターを拾ってきて、レストアしてやろう（笑）。

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