ダイソーやセリアのＡＺ−１木製パズル

　これ、以前紹介したダイソーで売られていた木製パズル。



　ところが最近になって復活した。パッケージは変わっているが、中身は同じである。



　このパズルを別のミーティングでＡＺ−１のデザイナーである大黒さんに見せたところ、「これはＡＺ−１だね」という言葉を頂いた。大黒さんが黒と言えば黒、白と言えば白である。従って、この木製パズルはＡＺ−１であると正式に認定された。


　しかし、新しい方のパッケージを目にした大黒さんが、最初に着目したのがこれ。



　「なんでシトロエンのマークがついとるん！？」

　さすがデザイナー。目の行く先が違う。が、これはダイソーの新しいロゴの一部である。




　一方、同じものがセリアでも売られていることがわかった。



　セリアとダイソーで異なる点は、セリアの方には一部の部品、例えばホイールなどに墨入れがしてある点だ。




　ところがここで大問題発生。墨入れと他の理由も含め、「木製パズルＡＺ−１説」のロジックが崩れかけてきた。

　まず「木製パズルＡＺ−１説」のロジックは以下の通りである。
　１．ダイソーの本社は広島である。
　２．マツダの本社も広島である。
　３．木製パズルの形状は、どう見てもＡＺ−１である。
　４．従って、この木製パズルはＡＺ−１をベースに作られた物である。


　ところがダイソーの新パッケージには、下記のような表記が加わった。



　「スポーツカーＡ」。以前の木製パズルは乗用車が１台だけだったのだが、複数種に増えた。スポーツカーＢは、ポルシェ911に見えなくもないデザインをしている。
　それはそれでいいとして、もう１つのラインナップに「オープンカー」が加わった。これに「木製パズルＡＺ−１説」のロジックを当てはめると、オープンカーのデザインはロードスターになるはずだ。が、これがNA〜NDのロードスターのいずれにも当てはまらないデザインなのである。

　さらに悪いことにセリアの墨入れ。よく見るとフォグランプが付いていることがわかる。仮にこれがＡＺ−１をベースとしてデザインされていたとしても、実際はＣＡＲＡかもしれないという疑問が出てきた・・・混迷を深めるデザイン論争。が、大黒さんが黒と言えば黒、白と言えば白である。従って、この木製パズルはＡＺ−１であると正式に認定されたということにしておこう。

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