リアキャリパの分解、その1

　最初にピストンを外す。このリアキャリパの場合、フロントのキャリパとは異なり、圧縮エアを吹き込んだら外れるという構造にはなっていない。外すには、矢印で示す溝にラジオペンチなどの先のとがったものか、SSTを使って左に回していく。



　すると、どんどん伸びてきて外れる。ゴムのシールは、根本（キャリパ本体側）をこねくればとれる。



　ピストンを外した内部。壁面に錆の発生は認められない。



　真上から見ても、錆の発生は認めれない。



　これ以上分解するには、さらなるSSTめいたものが必要となる。ジョーの長いスナップリングプライヤーだ。ほとんど同じものがいろいろなところから売られているが、モノタロウが一番安かった（1000円くらい）。



　これをつっこんで、スナップリングを外す。



　すると、内部の構成部品が出てくる。錆の発生は認められない。

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