拡大図

　以下が拡大図です。知り合いの板金屋さんでやってもらいました。（手間賃￥３,０００）隅の２ヶ所は隙間が大きいので、適当に切り取った板材をスポット溶接で付けています。私は全周溶接を希望しましたが、オイルパンは板厚が薄く、全周溶接してしまうと歪みがでるとのこと。ここはプロ（溶接屋）の意見を受け入れました。ちなみに小径の穴２ヶ所は溶接で塞いでいます。
　あと、写真には映っていませんが、塞いだ小径の穴の代替として２ヶ所だけ開口しています。（写真撮影した後にドリルで開口しました。穴径は５ｍｍ程度です）

　アルトその他のＦＦ車の構造はイマイチ理解できていませんが、ＡＺ－１に限定して言うと、オイルパンを交換するにはエンジンを載せているメンバーを取り外さないと不可能です。多分、この作業の方が辛いかも・・・（私は、行きつけのディーラーにお任せしました。