取り付け
まずは付けているホースとアンカーボルトを外します。
(エンジンが熱いときは、火傷の危険がありますのでやらないでください)
ホースを抜くとクーラントがチョロョロ・・・。
手がベトベトになるのが嫌で、ゴム手袋をしてやっています・・・。(汗)
ホースを抜いたら付けているアンカーボルトを外します。
アンカーボルトを外したら、製作してもらった特殊ボルトをエンジン側に取り付けます。銅のワッシャーパッキンが付いているので漏れの心配は薄いですが、一応ネジ山にシールテープを、軽く反時計回りにひと巻きして取り付けです。手で回らなくなるまで締めたら、１４mmのレンチでグリグリ締めます。
(オーバートルクに注意。折れたら悲惨な事態になります！！)
ちょうどイイ締め付けトルクで締めたら、ホースを差し込んでバンドで締めれば完成です。
