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pepsimax - 20/11/25(水) 23:22 - |
市川さんこんばんは、大変ご無沙汰しています。
初めての方々にははじめまして。
神奈川県相模原でシルバーのMSVのっています。
一昨年からいろいろあったので近況と言うか、修理報告です。
【その１】
一昨年（2018年7月7日）、通勤帰宅途中走行中にエンジンのタイミングベルトが切れました。
当然走行不能になりZurichのレッカーサービスで一旦引き取ってもらい、翌日マツダディーラーへ回送。
実を言えば止まってしまった場所からディーラーまでは300mくらいだったのですが、すでに閉店後で、直ぐには引き取ってもらえませんでした。
【その２】
昨年の8月お盆明け、エアコンが壊れました。これもディーラー預けとしました。
後日談でコンプレッサー本体他、数箇所からガス漏れしていたとのことでした。
漏れている箇所を調べるためボディーパネルを外したり、インパネをバラしたりとかなり大変だったと聞きました。
コンプレッサーはリビルド品を手当してもらい、配管、コンデンサー、チャンバー？等、漏れ発生で交換の必要な部品はデンソーさんに（ワンオフで？）作ってもらったとのことでした。
気になるパーツの値段ですが、デンソーさん曰く「値段が出せないからAZ-1が出た当時に納めた価格でいいです」と。
【その３】
本年10月、MADHOUSEオリジナルAZ-1専用車高調整が壊れました。右フロントのシェルケースにダンパーを固定するOリングネジが緩んでいたのに気づかず走行を続けたため、ダンパーが壊れ漏れたオイルがシェルケース内に溜まっていたとか。
こちらはジムカーナや草レースをやっていたときのメンテナンスガレージに入れて、フロントサスだけノーマル（MAZDA SPEED A SPEC）に交換してもらいました。
皆さん気になるお値段ですが、請求明細を何処に置いたか定かでないので、出てきたらアップします。
それにしても夏又は冬のボーナス時期に合わせて大きなトラブルが出るのは何故？
取り急ぎ。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...
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