i-mode用HP J-sky用HP
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市川智士
- 20/12/1(火) 23:23 -
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こんにちは。市川です。
az1minamiさん
>13万KM超えなので、ターボも交換の時期ですかね
使い方やオイル管理にも依存するので、F6Aのエンジン本体ほど
寿命は明確ではないと思います。
白煙を吐くまで、ブーストが上がらなくなるまでが
一応寿命かと思います。
上記症状が出ていないのであれば、そのまま使っても問題ありません。
kappaさん
２台のメンテ、お疲れ様です。
>エンジンを交換したら何故かミッションの繋がりが格段に良くなりました。
なんとも言えませんが、エンジンを交換するとついでにクラッチも交換すると
思いますので、クラッチが新品になる影響かもしれません。
az1minamiさん
>13万KM超えなので、ターボも交換の時期ですかね
使い方やオイル管理にも依存するので、F6Aのエンジン本体ほど
寿命は明確ではないと思います。
白煙を吐くまで、ブーストが上がらなくなるまでが
一応寿命かと思います。
上記症状が出ていないのであれば、そのまま使っても問題ありません。
kappaさん
２台のメンテ、お疲れ様です。
>エンジンを交換したら何故かミッションの繋がりが格段に良くなりました。
なんとも言えませんが、エンジンを交換するとついでにクラッチも交換すると
思いますので、クラッチが新品になる影響かもしれません。
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