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▼ | 【21101】ユーザー車検に行ってきました 市川智士 25/10/24(金) 23:10 |
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市川智士
- 25/10/24(金) 23:10 -
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こんにちは。市川です。
ユーザー車検に行ってきました。
すんなり行くかと思ったのですが、左ヘッドライトが光量不足でNG。
対策は、新品のH4バルブに交換した上、バルブにある３本の爪を曲げて
光量をアップさせるようにして合格でした。
まず基準値ですが、ＡＺ−１の場合はハイビームで測定するため
15000cd以上です。
それに対し、測定結果は一番低い左ヘッドライトで11000cd。全然足りません。
バルブを新品にしてもあまり変わらなかったようなので（このとき、測定結果を見てない）、
上述のバルブにある３本の爪を曲げて光量をアップさせました。
その結果、18000cdまであがりました。
爪を曲げるといってもどのくらい曲げるのかまでは調べてみても明確になっていないので
別途ネタとしてまとめることにします。
一番手っ取り早い対策方法はLED化です。借り物のLEDで試してみると
43000cdまで上がりました。基準値に対して全く問題ないですね。
LEDは明るいのですが、私にとってはちょっと眩しすぎて目が疲れてきます。
そのため、LEDから電球バルブへと戻した経緯がありました。
なお、なぜ今まで問題無かった光量が今回問題になったかまでは
わかりませんでした。
ユーザー車検に行ってきました。
すんなり行くかと思ったのですが、左ヘッドライトが光量不足でNG。
対策は、新品のH4バルブに交換した上、バルブにある３本の爪を曲げて
光量をアップさせるようにして合格でした。
まず基準値ですが、ＡＺ−１の場合はハイビームで測定するため
15000cd以上です。
それに対し、測定結果は一番低い左ヘッドライトで11000cd。全然足りません。
バルブを新品にしてもあまり変わらなかったようなので（このとき、測定結果を見てない）、
上述のバルブにある３本の爪を曲げて光量をアップさせました。
その結果、18000cdまであがりました。
爪を曲げるといってもどのくらい曲げるのかまでは調べてみても明確になっていないので
別途ネタとしてまとめることにします。
一番手っ取り早い対策方法はLED化です。借り物のLEDで試してみると
43000cdまで上がりました。基準値に対して全く問題ないですね。
LEDは明るいのですが、私にとってはちょっと眩しすぎて目が疲れてきます。
そのため、LEDから電球バルブへと戻した経緯がありました。
なお、なぜ今まで問題無かった光量が今回問題になったかまでは
わかりませんでした。
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