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▼ | 【5456】ぬるい！ 風呂温度３６度 03/7/19(土) 17:43 |
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【5458】Re:ぬるい！ 風呂熱い 03/7/19(土) 20:26 |
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【5459】Re:ぬるい！ ぬるま湯 03/7/19(土) 22:25 |
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【5463】Re:ぬるい！ 風呂温度３６度 03/7/20(日) 2:10 |
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風呂温度３６度 - 03/7/19(土) 17:43 - |
>カムカバーがアルミ地の奴。アルミ地のエンジンがあれば買いです。
>白い奴は色が焼けてベージュになっているものが多いので格好悪いです。
あなたがそんなこと言っちゃ〜いかんがに〜。
エンジンは動力パーツですので、色云々よりも状態で選択すべきでは？
カムカバーなんて、乗せ換えのときにでももともとのと交換できますしね。
確かに、白ヘッドより、銀ヘッドの方が年式新しいですが、手に入れようとする
エンジンが必ずしも銀ヘッドの方が良いとは限らないでしょう。
どんな使い方されてたか、解っていれば良いですけど。
どうせＯＨして使うにせよ、やっぱり、ゆがみひずみが無く、シリンダーに傷が無いのがよろしかろう。
>白い奴は色が焼けてベージュになっているものが多いので格好悪いです。
あなたがそんなこと言っちゃ〜いかんがに〜。
エンジンは動力パーツですので、色云々よりも状態で選択すべきでは？
カムカバーなんて、乗せ換えのときにでももともとのと交換できますしね。
確かに、白ヘッドより、銀ヘッドの方が年式新しいですが、手に入れようとする
エンジンが必ずしも銀ヘッドの方が良いとは限らないでしょう。
どんな使い方されてたか、解っていれば良いですけど。
どうせＯＨして使うにせよ、やっぱり、ゆがみひずみが無く、シリンダーに傷が無いのがよろしかろう。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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風呂熱い - 03/7/19(土) 20:26 - |
>エンジンは動力パーツですので、色云々よりも状態で選択すべきでは？
>カムカバーなんて、乗せ換えのときにでももともとのと交換できますしね。
なんもわかっとらんなぁ
Ｆ６Ａのカムカバーはヘッド一体じゃないと使えんぞ。
カムの軸受けも兼ねてるからね。
別物を使おうと思えば使えんこともないが、軸受けが合わないよ。
ヘッドとカムカバーは一心同体。軸受けのミリングするときは合体させて加工してるからね。他のエンジンのは使えん。
>カムカバーなんて、乗せ換えのときにでももともとのと交換できますしね。
なんもわかっとらんなぁ
Ｆ６Ａのカムカバーはヘッド一体じゃないと使えんぞ。
カムの軸受けも兼ねてるからね。
別物を使おうと思えば使えんこともないが、軸受けが合わないよ。
ヘッドとカムカバーは一心同体。軸受けのミリングするときは合体させて加工してるからね。他のエンジンのは使えん。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)
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ぬるま湯 - 03/7/19(土) 22:25 - |
>エンジンは動力パーツですので、色云々よりも状態で選択すべきでは？
>カムカバーなんて、乗せ換えのときにでももともとのと交換できますしね。
銀ヘッドと白ヘッドでは、ピストンリングの厚みが違ったりとかあるので、
たとえ交換可能でも、後々のオーバーホールで間違えてエライ目にあうぞ。
もしやったとしても、そのエンジン迷惑の種になるから、外には出すなよ。
>カムカバーなんて、乗せ換えのときにでももともとのと交換できますしね。
銀ヘッドと白ヘッドでは、ピストンリングの厚みが違ったりとかあるので、
たとえ交換可能でも、後々のオーバーホールで間違えてエライ目にあうぞ。
もしやったとしても、そのエンジン迷惑の種になるから、外には出すなよ。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; T312461; Q312461)
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風呂温度３６度 - 03/7/20(日) 2:10 - |
>なんもわかっとらんなぁ
>Ｆ６Ａのカムカバーはヘッド一体じゃないと使えんぞ。
>カムの軸受けも兼ねてるからね。
>別物を使おうと思えば使えんこともないが、軸受けが合わないよ。
>ヘッドとカムカバーは一心同体。軸受けのミリングするときは合体させて加工してるからね。他のエンジンのは使えん。
>銀ヘッドと白ヘッドでは、ピストンリングの厚みが違ったりとかあるので、
>たとえ交換可能でも、後々のオーバーホールで間違えてエライ目にあうぞ。
>もしやったとしても、そのエンジン迷惑の種になるから、外には出すなよ。
>白ヘッドの場合、EX側のカムシャフトの蓋部分にプラスネジが
>使われているという問題があります（なめる可能性がある）。
ご指摘ありがとうございました。私の勉強不足でした。
皆様。申し訳ありませんでした。
>Ｆ６Ａのカムカバーはヘッド一体じゃないと使えんぞ。
>カムの軸受けも兼ねてるからね。
>別物を使おうと思えば使えんこともないが、軸受けが合わないよ。
>ヘッドとカムカバーは一心同体。軸受けのミリングするときは合体させて加工してるからね。他のエンジンのは使えん。
>銀ヘッドと白ヘッドでは、ピストンリングの厚みが違ったりとかあるので、
>たとえ交換可能でも、後々のオーバーホールで間違えてエライ目にあうぞ。
>もしやったとしても、そのエンジン迷惑の種になるから、外には出すなよ。
>白ヘッドの場合、EX側のカムシャフトの蓋部分にプラスネジが
>使われているという問題があります（なめる可能性がある）。
ご指摘ありがとうございました。私の勉強不足でした。
皆様。申し訳ありませんでした。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
