i-mode用HP J-sky用HP
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▼ | 【20968】res 市川智士 24/10/22(火) 23:18 |
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【20970】Re:res えぷしょん 24/10/23(水) 16:38 |
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市川智士
- 24/10/22(火) 23:18 -
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こんにちは。市川です。
えぷしょんさん
>AZ-1（DOHCアルトワークス）のユニオンボルトのオリフィスの有無
現物が手元にないので確認できません。
また改めて。
>AZ-1（DOHCアルトワークス）のユニオンボルトの品番
タービン側に付くのがAY04-14-285（品番変更されました）
シリンダーブロック側に付くのが9S96A-10031
ブローの原因ですが、単純にシリンダーブロックと
タービンとを繋ぐラインに何か詰まってオイルが流れなく
なっているのではないでしょうか。
えぷしょんさん
>AZ-1（DOHCアルトワークス）のユニオンボルトのオリフィスの有無
現物が手元にないので確認できません。
また改めて。
>AZ-1（DOHCアルトワークス）のユニオンボルトの品番
タービン側に付くのがAY04-14-285（品番変更されました）
シリンダーブロック側に付くのが9S96A-10031
ブローの原因ですが、単純にシリンダーブロックと
タービンとを繋ぐラインに何か詰まってオイルが流れなく
なっているのではないでしょうか。
<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_11_6) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, like Gecko) Version/11.1.2 Safari/605.1.15
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えぷしょん
- 24/10/23(水) 16:38 -
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▼市川智士さん：
> ブローの原因ですが、単純にシリンダーブロックと
>タービンとを繋ぐラインに何か詰まってオイルが流れなく
>なっているのではないでしょうか。
早速のご返信有難うございます。
オイルラインの交換と、最初のクランキング時にオイルリターンホースを外してオイルが流れ出る事を確認しているので恐らく大丈夫かと思います。
エンジン本体も自分でOHしているので、スラッジの無いことは確認しています。
今回はジムニー純正HT06に変更しており、不具合はありませんが上が伸びません（＾＾；
> ブローの原因ですが、単純にシリンダーブロックと
>タービンとを繋ぐラインに何か詰まってオイルが流れなく
>なっているのではないでしょうか。
早速のご返信有難うございます。
オイルラインの交換と、最初のクランキング時にオイルリターンホースを外してオイルが流れ出る事を確認しているので恐らく大丈夫かと思います。
エンジン本体も自分でOHしているので、スラッジの無いことは確認しています。
今回はジムニー純正HT06に変更しており、不具合はありませんが上が伸びません（＾＾；
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/129.0.0.0 Safari/537.36
