Ｐａｇｅ 53 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼たぶんそれは… 鈴木秀伸 01/8/12(日) 23:42 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： たぶんそれは… ■名前 ： 鈴木秀伸 ■日付 ： 01/8/12(日) 23:42 ■Ｗｅｂ ： http://www.garage86@izu.co.jp -------------------------------------------------------------------------
| ちー様 ＞ＡＺ−１のクーラントの量、整備書によると６Ｌとなってますが、 ＞さっきウチのＡＺ−１、ドレンプラグから冷却水抜いて入れなおしたん ＞ですけど、３Ｌ位しか入りませんでした。 私の経験によれば、きっとそれはラジエーター本体の冷却水が抜けただけで、エンジンブロックの水路とラジエーターホースのそれは抜けてないかもしれません。整備書によりますと、リザーバータンクに冷却水を入れて暖機をし、タンク内の水面が減っていたら補給をする、という作業を５〜６回繰り返す必要があるようなことを書いてあります。ラジエーターは車体前部にあり、リザーバータンクは車体後部にあるので、その間をつなぐホースはかなり長くなりますよね。その間に残った古いフルードやエアーを抜くのが大変ではないかという感じがします。トヨタのＭＲ２なんかもこの点で苦労するという話を聞いたことがありますよ。 |