概要、その１
今回も、ちゃんぷ♪さんやparipipoさんのご尽力により、パドック内にＡＺ−１が並べられる等、素晴らしいミーティングを行うことができた。が、残念だったのは天気。予報によると雨が降るとのことだったのだが、朝方は本当に天気予報が当たるのかと思うほどのよい天気だった。例年のように寒いとか雪が降ることもなかった。
しかし、午後になってから雨が降り出した。雨が降ったのはファンフェスタで初めてだったかなあ。そのため、本来は午後に予定されていた787Bのデモランが、急遽午前に行われたり、そのためのタイスケ変更があったりして、ちゃんぷ♪さんやparipipoさんの対応も大変だったと思う。
レーシングコースのタイスケ。パレードランが10：00頃から始まるため、ブリーフィング開始時間などとの兼ね合いから、サーキットのゲート前への集合時間は当日の7：00。私は結構余裕をもって出発し、結構余裕をもって6：30には到着したのだが、なんと私が一番最後の入場となってしまった。みんな来るの早すぎ。
ミニコースやステージでも種々イベントが行われた。前日の土曜には、パーティーも行われた（私は参加しなかったけど）。
会場マップ。上半分がレーシングコース、下半分がミニコースになる。
ＡＺ−１は、11番ピット付近に車を並べた。去年は下の写真で言うと、さらに左側に位置するマツダのメインブース横に各車種ごとに交代で並べたのだが、今年は終日駐車位置が固定された。
コントロールタワー近くに集中して出店したショップ。
会場レイアウトは以上の通り。次頁では、今年から変更があった「入場制限区域」を見ていく。
