かよこバス、エンジン
エンジンはアクティーのだと聞いた。マニホールドの加工が面倒だったのか、触媒がそのまま付いている。
当然、セルモーターもついている。これも当時は絶対に無かった仕様だ。
マフラーはなぜか2つ付いている。
ラジエターは車の中央付近にあった。
エアクリは、なぜか途中で折れている毒キノコ。
ここまで来るとおわかりの通り、このバスは自走できるのである。運転は、一般の人にも開放されていた。その走りはというと・・・タイヤサイズが大きいので、ローでもかなりスピードが出るし、発進時にクラッチをつなぐのが大変だ。