外観

　4WDのミッション。トランスファーがミッションケースと一体化しており、ＡＺ−１にぽん付けできる形になっていない。Kei等次の世代のミッションではトランスファーがネジ止めされており、トランスファーをはずせば2WD用として使えるようになっている。




　シフトコントロール部分。ＡＺ−１と全然形状が違うため流用できない。



　リバーススイッチは流用可能だ。



　クラッチレバーは途中で曲がっているため、これまた流用できない。



　メーターはワイヤー式。中身のドリブンギアは流用できる。



　まとめると、4WD用ミッションは、一部の小物部品とギヤの中身が使えるだけなのだ。が、それだけでもありがたい状況である。


　次頁では、意外な小物部品を見ていく。

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