限定車コーナー

20周年ミーティングのチケット

　限定車を紹介したコーナー。車は各オーナーの持ち込みである。あまりに種類が多いため引いて撮影した写真のみであとは省略！

　といいつつも、１台だけ紹介しよう。この車、今回の最多走行車なのである。

　その距離、なんと63万キロ。

　エンジンは１回交換したそうだ。ただし寿命が来たための交換ではなく、オーバーヒートしたための交換とのこと。10万キロで寿命が近づくF6Aとはさすがにエンジンの出来が違うね。
　どういった状況でオーバーヒートしたかというと、ラジエターが割れて冷却水が漏れだしてオーバーヒートしたとのこと。ロードスターのラジエターは一部プラスチックで出来ているのだが、これが熱によりどんどん変色していき、最初は黒だったものがカーキ色っぽくなり、最終的には白へと変色して割れが生じる。ＡＺ－１でいうところの、タービンの冷却ホースが裂けてオーバーヒートするようなものだ。
　結構有名な事例なので、この歴史的車に対して事前に対処できなかったことが悔やまれる。が、責められるべきは対処しなかったオーナーではなく、対処するよう喧伝してこなかったロードスター全体だといえるのではないか。20周年のような大規模な場で、ネタの１つとしてできていればと思う。