バルブ

　特徴的な部分はバルブにもあった。




　IN側は問題ないのだが・・・




　EX側には堆積物があった。オーバーヒートとの関連性ははっきりとは分からないが、ピストンが溶けない限りはこのような付着物はつかない。



　一方で、問題のないEXバルブもあった。




　一部の堆積物はこすると簡単に取れる。




　が、おいそれとは取れないEXバルブもあった。




　ヘッドがダメでもIN側のバルブは再利用できると思うが、EX側はどうかなあ。

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