各部の検証、その１
圧縮がなくなった原因について検証する前に、１つの仮説をたてた。それはタイミングベルトのコマが飛んだというもの。だったら（バルブが曲がっていない限り）、軽傷ですむ。エンジンを降ろしてみた。
タイミングベルトカバーをはぐってみると、コマは飛んでいなかった。正常だ。だが最悪だ。
エキマニをはずした。シリンダーヘッドのEX側には煤以外何も見えないのだが・・・
取り外したエキマニには１，２，３番のポートとも銀色のものがついていた。恐らくピストンのアルミが溶けたのだろう。
左は正常なエキマニのタービン側の出口、右は今回取り外したもの。一面に広がる驚愕の銀色世界だ。
