タービンの取り付け
取り付けは、はずしたのとほぼ逆の順で進める。
タービンとエキマニをつなぐ３本のボルトをつける。
タービンとフロントパイプをつなぐ４本のボルトをつける。
冷却水の配管をつける。が、ここで思わぬトラブル発覚。なんと、ノーマルのタービンがついていた時点で、すでにゴムホースの先端が裂けていたのだ。タービンの交換が遅れていたら、クーラント漏れでエンジンがお釈迦になっていたかもしれない。
