打倒Today、ハーフウエイビートその１

　こちらはエンジンルーム。




　今回の走行会で走る目的は、新型のエアフィルターの性能テストだそうだ。矢印で示してある白いのがそれ。結果はどうだったのか分からないのだが、走行会ではずば抜けて早かった。本当にこのビートよりTodayの方が早いのか？？




　フロントのボンネットを開けたところ。ボンネットをあけるとタイヤが丸見えになるのがレーシーで羨ましい。ただビートの構造の場合、普通の車で言うところのフェンダーをこすりでもしたら、ボンネットを丸ごと交換しなければならないのが痛い。




　バッテリーはフロントに移設されていた。




　余談だが、NSXも来ていたのでちょこっと紹介。下の写真はNSXのマフラーカッターである。ＡＺ−１の純正オプションのマフラーカッターとよく似ている。




　下に潜ってみてみると、単にネジ止めされているだけだった。ＡＺ−１の純正マフラーになんとか付くかも。




　というわけで、今回はこれでおしまい。次回はミーティングの様子について報告する。

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