サイドインパクトバーを外して、抜けたダンパーでもドアを上がりやすくする

　寒い季節にドアダンパーが重く感じられた事ありませんか？ドア軽量化の目的でサイドインパクトバーを摘出してみたので報告します。

　ドア下部にあるバー。しかも「設計当初は考慮してませんでした」なぞんざいな取り付けです。後部マウントはエアダクトを塞ぐかたちで取り付けられています。

　ステー部はドアインナにスポット熔接されている為、ドアインナパネルを傷つけないよう、バーのみを外します。（図中黄色の手熔接(！)部分）

　ディスクサンダーで熔接ビードをスリ飛ばします。バーを取ると裏側は錆びていました。鋼板露出部にタッチアップペイントを塗り、念のためワックスオイルを塗布しておきます。

　左右とも摘出。片側１Kgの軽量化。ドアのレバー比からして、ダンパー力点では５～１０Kgｆ相当の効果になったハズです。実施日は寒い日でしたが、ドアは「すーっ」と上がるようになりました。ダンパーは約１年使用したものです。最近少しヘタリ気味。常に清潔に保ち、時々シリコンオイルでインナーチューブを潤滑してやると持ちがいいようです。バイクのフォークと同じで、僕は毎走行前後に必ず拭き掃除しています。

　なんとバーの長さは十分でなく、前後ピラーロワ部にオーバーハングしていないのが分かるでしょうか。これでは側突時にドアごと乗員空間に入り込んでしまいそうです。そもそもサイドシルの高いAZ-1に、本当に必要な装備なのか疑問ではありますが、一応、運輸省の定めた安全装備部材なので、摘出作業はオウンリスクで願います。