取り付け

　ノーマルとビルシュタインの比較。特注ショックはバネにあわせてケースもショート加工してあるので、バネは遊ばずストロークもノーマルと同じにとれる。ちなみにマツダスピードのショックは、ケース長ノーマルのまま、シャフトのみショート加工してあるだけとのこと...。

　サスペンションを組み付けた所。ガンメタのスプリングと青い防塵ブーツが映える。