Ｐａｇｅ 867 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼気になる異音の結末 しんちゃん 02/2/5(火) 20:37 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 気になる異音の結末 ■名前 ： しんちゃん ■日付 ： 02/2/5(火) 20:37 -------------------------------------------------------------------------
| みなさんこんばんわ 市川さん、観凪さん、マジンガ〜Ｑ☆さん 以前、異音の件でおせわになりました。ようやくって言うか、今頃になって作業が終了し御報告させて頂く次第です。 結果的には、市川さんの御指摘通りオルタネータを固定するステーのボルトが１本緩んでいた、と言うより外れて脱落していました。 エンジンルームから覗く限り、ステーを止めているボルトは３本しか確認できず、 その３本を増し締めしても締まらなかったので？？？？？？と原因を考えても 何も浮かばないので、とにかくステーを外して点検しようとオルタネータをはずしたら、ステーとオルタネータの間にボルトが１本挟まっていました。 いや〜オルタネータを外さないとわからないところにある隠れたボルトが緩んで外れていたなんて〜不覚でした。 気を取り直してボルトを締めてエンジン始動！！やった〜完全に異音がなくなり 喜んで走っていたら、バァ〜ん！！と音がしてファンベルトが切れてしまいました。２００ｋｍも走らないうちに２本も切れてしまいました。ベルトの張りが弱いのでしょうか？オルタネータのプーリーが悪いのでしょうか？ お陰でベルト交換も素早くできるようになりました......あ〜とにかく疲れました。 |