Ｐａｇｅ 794 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼気になる異音 しんちゃん 02/1/11(金) 1:23 ┗Re:気になる異音 マジンガ〜Ｑ☆ 02/1/11(金) 13:04 ┗Re:気になる異音 しんちゃん 02/1/12(土) 14:01 ┗Re:気になる異音 観凪 02/1/13(日) 19:16 ┗Re:気になる異音 しんちゃん 02/1/14(月) 0:42 ┗Re:気になる異音 観凪（みなぎ） 02/1/15(火) 2:10 ┗Re:気になる異音 しんちゃん 02/1/15(火) 23:53 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 気になる異音 ■名前 ： しんちゃん ■日付 ： 02/1/11(金) 1:23 -------------------------------------------------------------------------
| みなさんこんばんわ。 何ヶ月ぶりかにＡＺー１に乗りました。 バッテリが弱っていたので、オーディオの電源を切っていたら、何時もならオーディオの音できこえなかった異音を聞きました。 アイドリングの時は音はないのですが、アイドリング時から２０００rpmくらいの間にガラガラ音っぽい音が聞こえます。それ以上の回転では音は聞こえなくなります。どこかのベアリングが壊れているんでしょうか？ 更に、５０００rpmの中回転くらいで今度はどこかで外れたボルトが振動で踊っているような、カラカラ音がします。 どなたか、同じ症状に見舞われた方、考えられる原因を知っておられる方、御教授ねがいませんか？ 明日、自分でもメンテナンスハッチを開けて見てみます。 よろしく御願いします。 |
| しんちゃんさんこんにちは。 >アイドリングの時は音はないのですが、アイドリング時から２０００rpmくらいの間にガラガラ音っぽい音が聞こえます。それ以上の回転では音は聞こえなくなります。どこかのベアリングが壊れているんでしょうか？ これは自分の時と似ています。 最初はタマーにビビビーと言う振動音がしていました。 これはクーラーベルトがタルタルでそれがぶれていた音でした。 それを直しましたら今回のオルタネータの音に変わりました。 ある回転数の時にだけ発生するものです。 自分のは３８００回転あたりで発生しています。 |
| みなさんこんにちわ マジンガ〜Ｑ☆さん、貴重な情報ありがとうございました。 まさしく、ご指摘のとうりでした！！！！！！ クラーベルトも少したるんでいましたが、オルターネータのベルトが、回転が上がると発電しないくらいゆるんでました。驚く事にオルターネータのベルトを調整する時に緩める、上側のボルトが緩んでいたのです。きっちり締めていたハズなのに何故......?????? と気になりつつ張りなおして再度発進！ しかし！中回転での異音はなくなりましたが、やっぱり、２０００rpm での音は消えず、よくよく気が付くと、２０００rpm付近 でしか鳴らないのと、どうもビビリ音（振動音）のような気がして、エンジンルームを覗きながら、アクセルワイヤーを引っぱったら、オルターネータ自体が異常な振動していたのです！ 本体のステーを手で押さえて回転を上げると異音はマシになるみたいです。 多分この振動でボルトが緩み、ベルトが緩んでしまったのかもしれません！ 何か対策を考えます。 ありがとうございました。また何か良いアイディアがあれば、御教授願います。 |
| ▼しんちゃんさん： >本体のステーを手で押さえて回転を上げると異音はマシになるみたいです。 >多分この振動でボルトが緩み、ベルトが緩んでしまったのかもしれません！ >何か対策を考えます。 以前、こちらでもちょこっと書き込んだのですが、私の車もベルトが鳴いていました。 #私のは唐突でアホな質問だったのでレス付かずのsage進行で流れてますが☆ 多少の振動もあり。 ベルト変えたばかりなのでなぜ？！と思ったらオルタネータの固定が甘かった次第。 しかし高速道路なので少々焦りました。 とりあえず緩みやすいということで、私は対策として スプリングワッシャーを一枚かますって作戦を考えています。 締め直しだけじゃまた緩みそうな感じがするので。 これならねじ自体は少しは緩みにくくなるかと思ってます。 もっとも、間に物を入れていなかったところにワッシャーを入れのが吉か凶か微妙なのですが。 |
| みなさんこんばんわ。 市川さん、観凪さん 貴重な情報ありがとうございます。 市川さん 上がわのステー固定ボルトは、緩んでませんでしたが、下側までは見てませんでした。今度、点検してみます。ありがとうございます。 観凪さん そうなんですか！遠出したときや、高速で起こると恐ろしいですね。 最近よくベルトがトラブルので、予備のベルトと交換用の工具を常時搭載しようかなと、かんがえてるくらいです。 スプリングワッシャを入れるのいい考えですね。それに加えて、ステーをもう一点で固定できたら、完璧かなとおもうのですがステーを新品に交換するほうが、簡単で安いですかね？ |
| ▼しんちゃんさん： 来週にでも作業することにして螺旋屋（ていうか大工道具屋）にてワッシャーを購入。 夕方にざっとゲージを取ってみました。 サイズが合わずに淵だけがちょんがけにならないかと びくびくしていましたが、なんとかなるようなので一安心。 なお、ワッシャーはステンレスを選ぶのが無難です。 スチールだとさびやすいですし。 実はスチールの奴を買いました。後で気が付いた・・・・。 ステー自体の交換は現物みないとなんともいえませんが、 ゆがんでいないならただの鉄板だし、大丈夫なのでは？と思います。 |
| みなさんこんばんわ 観凪（みなぎ） そうですね、ステンレスの方が錆ないし、強度もスチールより高いので、 いいですよね。 ステーは２０００rpm付近だけでブルブル今まで見たことないくらいビビリます。 市川さんからご指摘の原因が一番臭い気がしますが、まだ確認できていません。 明日、うまいこと明るいうちに時間が作れれば確認してみたいです。 また、観凪さんの対策が成功したら、詳細教えて頂ければ光栄です。 ありがとうございます。 |